在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，廢舊輪胎成為當(dāng)前最大的固體廢棄物來源之一，造成了嚴(yán)重的環(huán)境問題，其資源化處理已引起世界各國的廣泛關(guān)注。經(jīng)過適當(dāng)?shù)姆羌託涿摿蛱幚恚瑥U舊輪胎的熱解產(chǎn)物——熱解油能夠達(dá)到城市燃油規(guī)范的要求、作為城市燃油加以利用；對(duì)另一熱解產(chǎn)物——熱解炭黑進(jìn)行活化處理后，可以生產(chǎn)高吸附性能的活性炭及商業(yè)炭黑，極具發(fā)展前景和廣闊的銷售市場(chǎng)。

    熱解炭黑是廢舊輪胎熱裂解的關(guān)鍵產(chǎn)物，其產(chǎn)率約為廢舊輪胎重量的35%，存在較多的雜質(zhì)而且結(jié)構(gòu)較低，課題組通過對(duì)其進(jìn)行去除油分和脫除灰分的純化改性處理，能夠得到高純度的商業(yè)炭黑。目前商業(yè)炭黑主要來源于石油產(chǎn)品，在全球資源緊張和環(huán)境污染日益嚴(yán)重的今天，利用廢舊輪胎熱解炭黑代替高成本的原料油生產(chǎn)炭黑，不僅可以解決廢棄輪胎產(chǎn)生的環(huán)境問題、實(shí)現(xiàn)再生資源的充分利用，而且能夠緩解炭黑市場(chǎng)的緊張局面并節(jié)約化石資源。

　　是的，廢舊輪胎熱解炭黑在進(jìn)行活化處理后，還可以制備活性炭。通過對(duì)廢舊輪胎熱解炭黑進(jìn)行包括惰性氣氛下的熱處理、水蒸氣活化處理、微波活化處理以及化學(xué)活化處理等在內(nèi)的系列處理后，所得到的廢舊輪胎活性炭能夠作為治理染料廢水的優(yōu)良吸附劑，還可作為催化劑載體應(yīng)用于有機(jī)液體氫載體的脫氫反應(yīng)及光催化降解污水反應(yīng)，這不僅能夠拓展熱解炭黑的應(yīng)用領(lǐng)域，而且能夠?qū)崿F(xiàn)以廢治廢，具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。